为加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养，促进高等教育教学改革，2005年10月受教育部高等教育司委托(教高司函[2005]201号文，附件1)，教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会（2013年，已更名为“教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会”，以下简称自动化教指委）创办了全国大学生智能汽车竞赛，并被教育部批准列入国家教学质量与教学改革工程资助项目（附件2，教高司函[2010]13号）。在2020年转为中国自动化学会作为主办单位。

在全国数百所高校的支持下，全国大学生智能汽车竞赛至今已成功举办了十六届，参赛学生总规模超过40万人次，学生收获和竞赛声誉保持高位。为此，我们向贵校给予的重视和支持表示衷心感谢！

全国大学生智能汽车竞赛是一项以“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”为指导思想，面向全国大学生开展的具有探索性的工程实践活动。它以设计制作在特定赛道上能自主行驶且具有优越性能的智能模型汽车这类复杂工程问题为任务，鼓励大学生组成团队，综合运用多学科知识，提出、分析、设计、开发并研究智能汽车的机械结构、电子线路、运动控制和开发与调试工具等相关问题，激发大学生从事工程技术开发和科学研究探索的兴趣和潜能，倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神。

经全国大学生智能汽车竞赛组委会扩大会议决定，第十七届全国大学生智能汽车竞赛将于2022年暑期在全国举行，现将有关事宜通知如下，请贵处积极支持并协助做好组织学生参赛工作。

竞赛内容综合性强，涵盖了人工智能、控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械、通信、汽车工程等多个学科知识，鼓励全国有上述相关专业的高等学校（包括港、澳地区的高校）参赛。

竞赛组委会由主办方、承办方代表组成；秘书处设在清华大学。本届竞赛组委会和秘书处成员名单详见附件3和附件4。
 

竞赛将分为分赛区选拔赛与全国总决赛两个阶段，比赛在2022年7月、8月份举行。五个分赛区（东北、华北、华东、华南、西部）和三个省赛区（安徽、山东、浙江）的具体承办学校和比赛时间将会另行通知。全国总决赛定于南京信息工程大学大学举行。赛区划分详见附件5。

本届竞赛中包括有竞速类比赛和综合类比赛。竞速类比赛根据所使用的车模、微控制器、传感器以及比赛任务不同分为八个不同的竞速组别。参赛队伍使用指定微控制器系列作为核心控制模块，通过增加道路传感器、电机驱动电路以及编写相应单片机软件，制作一部能够自主识别道路或者目标的模型汽车，按照规定路线或者任务行进，以完成综合时间最短者为优胜。具体比赛内容详见《第十七届智能汽车竞速赛细则》。综合类比赛将会以机器视觉、人工智能、ROS等为主要开发内容，并在配备复杂传感器的运动平台上进行部署，完成无人系统相关任务。具体比赛内容详见竞赛网站公布的航天智慧物流、百度智慧交通（丝绸之路）、迅飞家庭服务机器人三组比赛规则。
 

参加分赛区比赛的每个学校最多可以有九支队伍报名参加竞速比赛（不包括创意组比赛的队伍，同时具有本科和专科高校在其中四轮电磁组可以同时包含本科组和专科组），同一学校同一竞速组别中只能有一支参赛队。参加安徽省、山东省、浙江省比赛的学校按照省赛比赛规则报名参赛。经过分（省）赛区的比赛选拔，每个学校每个比赛类别只能有一支队伍参加全国总决赛。创意赛报名和遴选方法将会另文通知，经过组委会遴选之后参加全国总决赛区的比赛。

竞赛将按照参赛队伍比赛成绩分别设立分赛区、全国总决赛参赛奖项。并为全国总决赛获奖队伍提供优胜者奖品和证书。竞速赛参赛队伍必须使用竞赛秘书处统一指定的单片机系列、模型车、电池和舵机；制作赛车所需用品由参赛队伍自行购买和制作。

即日起至2022年6月15日止接受参赛队报名。参赛队伍需在竞赛网站（https://smartcar.cdstm.cn/index）上提交报名表，并将填好的报名表需下载打印后，加盖学校公章后上载竞赛网站。

参加中国自动化学会主办活动后自动成为中国自动化学会会员，参赛学生成为学会预备会员，指导教师成为学会普通会员。其他相关信息请注 意留意邮箱通知。（学会会员相关疑问请联系：中国自动化学会秘书处， 周老师，010-62522472）
 

希望贵校接到本通知后，积极组织好由自动化、车辆工程、电气工程、电子工程、计算机、测控技术与仪器、通信工程、机械工程以及其它相关学科专业的大学生组成团队参加本次竞赛。更多报名、培训与比赛事宜详见网站。请参赛学生注意。

大赛官网：https://smartcar.cdstm.cn/index

附件：

附件1：教高司函[2005]201号.docx

附件2：教高司函[2010]13号.docx

附件3：组委会名单.docx

附件4：秘书处人员.docx

附件5：赛区划分.docx